Fiat500

FIAT500と言えばルパンで有名な元祖(?)な形が大好きです。

↓↓↓

そんな愛くるしいデザインを引き継いで登場した現代版。

当初あまり好きになれなかったものの

今では「いいじゃん」なんて思っております。

こんなふうに乗れれば尚更いい感じ☆

↓↓↓

何と言うかこう小憎らしい感じ??

"ワルそう"なのではなく

"小生意気"な感じ??

言いたいことが伝わるといいんですけど。

あんまり可愛らし過ぎると乗りにくい気も少々しますしね。

FIAT Multipla

今日は少々趣向を変えてみます。

先日機会あって二代目FIAT、MULTIPLAに乗りました。

正直言ってしまうと全く興味のないクルマだったのですが・・・・・。

乗ってみて、その思いを撤回。

中々興味深いクルマでした。

"興味ない"のはカッコイイとは思えなかったから。

確かに今でもカッコイイとは思えません。

（"世界一醜い車"の称号は伊達ではありません。オーナーの皆さんごめんなさい）

ですが、三代目MULTIPLAを見て二代目のデザインの面白さを確認。

乗るなら二代目ですね!!!

（三代目のデザインはなんだか普通なんですね）

Aピラー下部のライトはハイビーム専用だそうです。

そして、横3列シートからも容易に想像できますけど横幅広いです。

そんな決してコンパクトではないクルマですが、予想に反して

MT駆使で驚きの軽快さで走ってくれます。

さすがイタ車!!!!

その他

シートベルトの仕組み

室内の出来等々、上げれば長くなってしまうので省きますが

いい体験をしたと思えるクルマでした。

中々市場で見ることも

興味を持つことも難しい車両ではあるかもしれませんが

"変態車"（これは一種の褒め言葉）を探されているのであればお勧めです。

こんな変わり種も!!!!!!

↓↓↓↓↓

ブラックジャック

「ブラックジャック」
と聞いて、何を思い浮かべます？

何かそんな名前のトランプゲームがあったし、
そんな名前の闇医者もいたような・・・・・。

そうそう、そんな主題のドラマもありました。

答えはこちら↓↓↓↓



～フィアットは20日、欧州向けの『500』に「ブラックジャック」を設定した。マットブラック塗装を施した精悍な外観と、新型2気筒エンジン「ツインエア」を搭載するのが特徴だ。

ツインエアは875ccターボで、85ps/5500rpmの最大出力と、14.6kgm/1900rpmの最大トルクを引き出し、0-100km/h加速は11秒、最高速は173km/hと、1.4リットル直列4気筒エンジンと同等だ。

また、アイドリングストップを組み込み、CO2排出量は92～95g/km、欧州複合モード燃費は24.4～25km/リットルと、環境性能も高い。フィアットによると、1.4リットル比で、最大30％の燃費改善を実現しているという。

このツインエアを積むフィアット500のブラックジャックは、精悍なマットブラック塗装を採用。ドアミラーやドアハンドルには、グロスブラック加工が施される。足元は専用16インチアルミホイールと赤いブレーキキャリパーで引き締められた。

フィアット500ブラックジャックは、9月から欧州主要国で販売開始。イタリア本国価格は、1万8350ユーロ（約206万円）からと公表されている。～


えっと、何故「ブラックジャック」と名づけられたかは不明ですが・・・。
それはさておきもっと気になるのが

2気筒ですか？？？？？？？

と言うこと。

確か初代500が2気筒だったような気がしないでもないような。
原点回帰？？

いや，いいんです。

今流行のエコなダウンサイジングなんですよ。

VWも、アウディだってやってるじゃない！
排気量を小さくして過給する。パワーも燃費もいい数字。
なら売りましょう！！　　　　と。

でも2気筒ですか？？

いろんな意味で物凄く興味あるエンジンです。

残念ながら普通にはお目にかかることは出来ないようですが。

まぁ、確かに日本の市場ではあまり受けはよろしくないかもしれません。

いまだに大排気量、多気筒至上主義を否めませんから。

でも、もしどこかの奇特な方が並行なんてされたら乗せていただきたい！！


これは、普通に入ってきているはず。
現行ラインナップならこれ！！↓↓↓↓

最高にオシャレです。

それでも気になる2気筒・・・・・・・・・・。