Gulf+Vespa+Porsche

だいぶ以前に書いたと思いますが当店GulfOILを使用しております。

特に何か性能が好みとか言う訳ではなく

(もちろん性能が悪いはずもなく満足しています)

幼い頃からの憧れ半分、ではありますが。

そんな訳でこんな素敵なGulfカラーを見てしまうと載せてしまいたくなります。

うちのVespaもこのカラーに!!!

なんて思いつつ・・・・・・・・妄想は膨らみますね。

いやぁ、これ素敵すぎ☆

水冷VWに乗りながら空冷に憧れ・・・・・笑

ATベスパに乗りながらハンドチェンジに憧れ・・・・・笑

(もちろんG3もET4も愛してますけどね)

隣の芝が青く見えてしまうのは仕方の無いことですけど

いつかは空冷も水冷も

AT&ハンドチェンジを並べてみたいもんですね。

そういえばこんな商品もあるようで。

なんと贅沢なお一人様用?????

 欲しい!!!!!

あす定休日です。

Micro Camper "Bufalino"

毎日があまりにも忙しすぎると

突然、どこかに行ってリセットしたくなる時があります。笑

ありませんか???

今日ご紹介するのは

「世界最小」を謳うキャンピングカー。

キャンピングカーと言えば

移動できるお家、的な発想ですが

コチラは必要最小限、と言った感じ。

でも楽しい!!!!

ワクワクしてきませんか??

国内で手に入るのかは微妙ですけど。

詳細はコチラ

http://www.hotrod.jp/2011/06/bufalino.html

でもまぁ、50ccですからね。笑

頑張って箱根くらい???

それでも楽しいですけど!!!

Modern Vespa ET4

最近原付のお問い合わせをちょくちょくいただきます。

売れる売れないは別にして相変わらずビーノ系のクラシック路線な原付は人気です。

でも、ちょっと待っていただきたい。

別にそれらのスクーターが悪い訳ではなく

どちらかと言えばいいものであることも確かなんですが・・・・。

クラシカル路線を行くのであれば

是非!!!!!Vespaを思い起こしてください。

例えば、ビーノの新車、あるいは今年の年頭に発売された新型ジョルノなんかを

買おうとされるのであれば

程度のよいET4などが圏内に入ってくるんですよ!!!

中古だけど　笑

でもお洒落度は格段に上だと思います。

押し付けはしませんが・・・。

いかがですか???

画像の車両は色々パーツをつけてはいますが

なくてもOK。

素敵です。

ご一考いただければ

一Vespaファンとしても嬉しい限りです。ハイ。

こんなのも!!!↓↓

やっぱりノリがVWに似てません????笑

Modern Vespa

ここ数日Vespa関連のアクセスを多くいただいております。

それはそれで嬉しいことです。

と言うことで少々調子に乗って今日はVespa。

と言っても

左手でクラッチを握って

左手でシフトチェンジを行い

ウインカーがグリップの先端についている

あのいわゆる"Vespa"ではなく

"ModernVespa"

と呼ばれているATのVespa。

ET4　125

違うとは言え

そこはVespa。

うまくクラシックな味わいを残しつつ現代にもマッチするようにデザインされています。

お洒落です。

画像のように少々レーシーにカスタムしても面白い。

チューニングだって色々パーツは出てますよ!!

と言っても例えば画像で装着されているマフラーなんかは

海外から取り寄せてみたりすると

なんだかんだで

驚きのお値段になってしまうこともありますが　笑

でも大抵のパーツは手に入りますからご安心を。

(待たされるときは待たされますけどね)

国産の、例えばV125とかマジェ125とか

みんなと同じは嫌だ!!

と言う方には強力にお勧めです。

うちのはこんな感じの超でかい風防&キャリア&背もたれつきで

"走り"とは無縁仕様です。

に、しても右から２台目、気になるお色です!!!!

Vespa Street Racer

Vespa DragRacing

Racing Vespa

Vespa Tuning and Custom

なんだか今日は文章が思い浮かばず。です。

チューンやカスタムでやることなんて万国共通。

でも、ベースが違うとなんだか新鮮ですね。

イタスクってだけでお洒落に思えてしまう。

ミーハーですいません。

に、しても、このセパハン風ステアリング、乗り心地はいかがなものなんでしょうか？？
シートもシングルシート風だし、

Ｖｅｓｐ独特の片持ちFサスも変更されてるし、走りを意識しているんでしょうか？

（片持ちは、それはそれで特有の味があるんですが）

これで速かったら面白いことになりそうです。

油断大敵。

Vespa Racing??

バッテリーも新品になり、Vespa復活です。

無事試乗も終え絶好調！

"意外に熱い走りも"なんて昨日言いましたけど、マフラーはもちろん、プーリーやボアアップキット、

サスやら、ブレーキローターなんかまでパーツが出てるんですね～。

楽しそう！！

とは言え、AT　Vespaでは過激な外観のものはあまり見られないかも。

どちらかというと、ハンドシフト系（と言うのか、勝手に呼んでますが）の方がマニアックな感じ。

しかも過激なチューニングを施してあるような。

そんな中でも美しく仕上げられたこれ。

目を引きました。

ライトないし。（レーサー？）
シートもないし、いつの間にかFサスが片持ちじゃなくなってるような
テールもないし、スタンドもないし
ホイルベース伸びてるような？？
それにしてもチャンバーが美しい！！！

と言うか、チャンバーなんていう響きが懐かしくてたまりません。

某有名所が作成したような感じがしました（翻訳が意味不明なんで）

さすがですね。

奥が深いし面白い世界のような印象です。

そういえば、125cc→166ccキットなんていうのがありました。

欠品中みたいですけど。

余談ですけどうちにもET4　125があるんです。

うちのベスパに組んでみたい！！

Vespa!!!!

ここ数日ベスパの整備に追われていました。

と、言ってもハンドチェンジのモデルではなくいわゆるATベスパ。

ET4　というやつです。

現行はLXだったかな、定かではありませんが。

普通のスクーターです。（普通じゃないけど　笑）

エンジン不動の状態でした。

簡単に直るだろうと軽く考えていたのが間違いでした・・・・・・・。

プラグを取り出したら、プラグキャップの中で折れてるし、プラグキャップは途中で断線してるし　　笑

じゃぁ、これを換えればいいかと思いきや、それでも火が飛ばない・・・・。

泣きたくなりました。

苦労はしましたが、結局直せました。

勉強になります。

ベスパといえばお洒落なイメージがありますけど、意外に熱い走りもするようです。

こんなマフラーも出てるようですし。

国内で手に入るかは微妙ですね。

忍耐強い方ならもしかしたら・・・・・・・。

こっちはとぐろ巻いてます！！！
直し方を調べる途中で見つけたのがこちら。

オレンジ＆黒の組み合わせ。

素敵です！
さらに、何ともいえないRATなVWのようなVespa。

素敵過ぎる☆
これはなんだか750ccエンジン搭載、らしいです。

すっげ～熱そうなんですけど・・・・・。

なんだか、ノリがVWに似ていて好きです。Vespa！
で、直ったと思ったらセル回しすぎてバッテリー上がっちゃいました。

明日、交換ですな。