Transformation

ポロと言えば、6N2。

その販売期間の短さと

モデル自体の完成度の高さと

そのスタイルに惹かれて、そのように考える方も多いようです。

わかりますよ～～、ワタクシも乗ってましたから。

なんせカワイイと言うかカッコイイとい言うかは人それぞれですが

いいスタイルしてます!!!!!!!

ほらね...........

↓↓」↓

ね、いい感じでしょ???????6N2

と言いたいところですが・・・・・・・・。

これ、実は6N1がベースなんです!!!!!!!!!!

どこからどう見ても6N2にしか見えないんですが6N1なんです。

ソースはコチラ。

http://forum.performancevwmag.com/viewtopic.php?t=46073&sid=57572a15a52557b3972764ebc7d516bb

いやいや、驚き・・・・・・・・・・・。

買ったほうが早くない???

と普通は考えますけど、きっと何かがあったんでしょうね～～～～。

なんにせよ大事に乗ることはいい事です。

東京都のOさ～～ん、こんなんでいかがでしょう???

明日定休日です。

Polo 3Dhatch

ゴルフやポロを見ていると

個人的にカッコイイと思えるのはやはり3Dハッチバック。

３には廉価グレードに

4や5にはR32と言う特殊モデルながら存在していました。

でも、そんな特殊モデルでも古いモデルでもなく

気軽に手を出せる3Dハッチがポロ。

9N前期のこんな丸目モデルはいかがでしょう????

こんなカワイらしい顔付きだとコチラも楽しくなってしまいます。

テールランプは後期モデルを流用出来るようですし

その気になれば自分好みの一台に仕上げることだって可能。

何より安くなってるしね!!!!!!

(ココ大事☆)

いい選択肢だと思いません???

マーチやフィットやヴィッツも

もちろん良いクルマですけど

「VW」

と言う選択肢もお忘れなく～～～。

Ooooopenair on Phonedial

明日定休日です。

よろしくお願いいたします。

Nice 6R

仕事がてら6Rポロを調べてました。

個人的には、現行VWより90年代VWの方が好きなんです。

でもやっぱり現行型もステキ。

これいいですね!!!!

国産コンパクトと比較すると、燃費面で見劣りするかもしれませんが

個人的にオススメしたいのはコチラ?????

と思ってしまいました。

まぁ、細かいことを言い出すとキリがないので割愛させていただきます　笑

でももしお客様に聞かれたら

はっきりとお答えします。ハイ。

もっと個人的な好みを言ってしまえば

6R　GTIをお勧めしたいのですが・・・・・・・・・・・・。

一般的ではないですもんね。笑

Love!!!!!!!6N2

POLO6N2。

販売期間が非常に短かったモデルですが

ポロと言えばこれ!!!!!

なんて方も意外に多い感じですよね。

まぁ、ワタクシもそう感じるときがありますが。

特別"華"のあるクルマではないんですが、乗ってみると

中々の味わい深い良さを持っていると思われます。ハイ。

価格もだいぶお手ごろになってきましたよ!!!!

Polo 6N2

昨日からポロ6N2の中古車を売り出しています。

ポロといえば6N!!!!

と言われる方がワタクシの周辺にはチラリホラリ、ですがいかがでしょう??

と言いつつワタクシも6N2大好きです。

国産コンパクトを考えるなら絶対コチラをお勧めします。

とは言え人それぞれの好みがありますからごり押しはいたしません。

でも、6N2、いいクルマですよ!!!

9N GTI

現行型ポロGTIが発売されて1年弱、

大変失礼ながら今が6RGTIを見る機会に恵まれておりません。

凄い高評価なのに

スタイルも好きなのに、残念・・・・。

まぁ、強気な価格設定とか

ポロなのに少々オーバーサイズなところとか???

色々あるのかもしれません。

MTも無いしね。

と言うことで、GTIはやっぱり"走り"だろ!!!!

と言われる方には先代9NGTIはいかがでしょう??

現行と違いMTのみの強気なグレード構成も素敵☆

今後もしやMTはなくなるのか?!

なんて感じてしまうこともしばしばありますから貴重な一台かもしれません。

もし、興味をお持ちなら

もう一歩進んで所有満足度大、のカップエディションをどうぞ!!!

ね??

素敵すぎるでしょ??

6N2 and Porschewheel

昨日"裏"でも書きましたが

ワタクシ、ポルシェホイール大好きです。

なんで??と聞かれると少々面倒になってしまいますが。笑

今まで乗ってきたVWにはほぼ履かせてきました。

(今のワゴンに履かせてるのは作りもんです。ハイ)

と言う訳でなんだか懐かしくなってしまったのです。

定かではありませんが

友人いわく

「VW乗ってるけどポルシェホイール履かせる余裕あるんだぜ」

的な一種の非貧乏アピールも含まれているとか・・・・・。

いないとか・・・・・・。

定かではありませんが。

ま、うちはポルシェホイール履いてても決して裕福ではありません。笑

単純に

"カッコイイじゃん??"

と思っているだけです。ハイ。

見栄とかじゃなく、

「好きだから!!」

「カッコイイから!!!」

と素直に言えるほうが素敵だと思うのですが・・・。

いかがなもんでしょう????

POLO 6N2 Maintenance

少し前にも書きましたが、今日はコチラの方。

http://garage-kooool.blogspot.com/2011/06/polo-6n2maintenance.html

↓↓↓

今日はリアハブの交換

オイル交換

車検等のご依頼をいただきました。

残念ながら作業中の画像はすっかり忘れていまして・・・・・・。

それはそうとなんとオープンエアー!!!!

オーナーさんは若い方でしたが大のクルマ好き。

聞けばご両親ともゴルフやパサート

更にはポロやルポに乗られてきたんだとか。

そんな素敵な環境が整っていたら

このクルマを選ぶのも必然かもしれませんね!!!

で、これは車検仕様。

このままでも十分目を引くカッコよさですが

帰り際

「これから車高を落とす!!!｣

とワクワクされていたのが印象的でした。

で、送っていただいた現状がコチラ。

車高もキマリ、テールも変更され更に素敵になりました。

若い世代のクルマ離れなんていわれだして久しいですが

こんな方もおられるんだと言うことを目の当たりに出来

少々嬉しく思いました。

素敵なLowLifeを!!!!!

POLO 6N2

ポロ6N2です。

今回のご要望はルームランプのLED化

それに伴いルームランプをキーレス連動で点灯させる。

と、言うものでした。

6N2も5Dモデルには連動機能が付いていたような気がしますが

3Dには無い(のか不調なのかは定かではありませんが・・)ようです。

とりあえずLEDをつけてみました。

あかるっ!!!

(この後、バイザーから内張りから何から外すんですけどね。笑)

これはまぁ、簡単。

問題はここからです。

いつやっても配線作業は頭が付いていきません。笑

この配線を・・・・・・・。

要所要所に組み付けていきます。

(ありゃピンボケ・・・・)

キーレス連動ですから、リア、カーゴスペースまで配線を延長しなければいけません。

そんなこんなで完成。

ばらしたカバー類を組み付けて終了。

このキット組み付けでは

○アンロック→ルームランプ点灯

○イグニッションON(もしくは一定時間経過)ランプ消灯

○イグニッションOFF→ランプ点灯

○ロック(もしくは一定時間経過)ランプ消灯

となります。

オーナーは駐車場が暗いため乗り降りに不便を感じておられたようです。

これでそんな不便から解放されますね!!!

今回は諸事情により大先輩SHOP

"BLEND"

(http://www.goblend.co.jp/)

の軒先をお借りしました。

あわよくば手伝ってもらっちゃおう!!!

なんて考えていましたけどそんな訳にはいきませんでしたね～笑

店長、ありがとうございました!!!!

Polo 6N2~~2

先日も6N2を取り上げました。

どちらかと言うと"綺麗目"な車両を掲載したつもりです。

今日は少々個性的な6N2をご紹介しましょう。

パーツが少なくても個性を出すことは可能ですよ!!!

6N1,2に設定されていたopenair

手軽にOPEN感覚を味わうことの出来る素敵なモデルです。

カスタムすると更に!!!!素敵です。

ほんの数回しか目撃したことありませんけど

個性的なカラーです。

もし今、6N2を購入するとすれば

このカラーを選びたいような気がしないでもない。

VWはこんな個性的なカラーを導入当初のみ設定していることが多いですよね。

売れないから消えていくのかもしれませんけど　笑

個人的には残念・・・・・・。

最後の画像は特に超個性的という訳ではなく

諸事情により掲載。

良いですね!!これは綺麗です。

国産コンパクトもいいクルマがたくさんあります。

でも!!!!!

VWのこんなコンパクトはいかがでしょう???

今ならお手ごろな価格帯ですよ!!

Polo 6N2

6N1はともかく6N2になるとそのパーツの少なさに

泣かされることも少なくないようです。

でも6N1とは似て非なるもの。

この6N2がいいんだ!!

と言われる方も少なくありません。

たとえアフターパーツが少なかったとしても!!!

素敵にかっこよくなるんですよ!

ね?

そう思いませんか??

ポイントは、ポイントを抑える事。　笑

でもこのGTI用ヘッドライト、中々いいお値段するんですよね～。

それがまた悩みどころ!!!

VWネタ～２

昨年新型ポロが発売され、"ポロショック"なる言葉が産まれたようですが・・・・。
あまりの完成度の高さに業界関係者が一様に注目するようになったとか、ならなかったとか。

それはさておき今秋あたりに発売されるであろうと（？）言われている大本命GTI！

期待を裏切ることなくカッコイイと思いました。
思いましたけど・・・・・。

面白くない。

完成されすぎ！

なんだかますますアウディ風になってきているような

それでいて、ゴルフ６に激しく似ているような、そんな気がするのは私だけではないはず。

その昔、ソアラがもてはやされた時代､92レビンがそのデザイン性から「小ソアラ」なんていわれていたことを少々思い出してしまう感じ。

このデザインに手を入れてはいけないような、そんな錯覚に陥ります。

でも、デザインはさておき（カッコイイ事には違いないんですよ？）このエンジン、素晴らしい！！ですね。

先代GTIは1800ターボで150ps、22kくらいだったと記憶してますが
新型は1400ツインチャージで180ps、25kほど。

技術の進歩は凄まじいですね。

ところで記憶が正しければ、この1400ツインチャージエンジン、当のVWは確か、「新世代環境対応エンジン」と位置づけていたのではなかったかなぁ・・・・。と、思うのですが。

その通り！！
スペックに目を奪われてはいけません。
燃費だって（調べてないけど）いいんです、多分。

と言う訳で私なりの結論は、このエンジンやらミッションやらコンピューターやらをそっくり、VWルポに移植してしまいたい！　　

これは絶対、絶対楽しいはず。

考えてるだけで楽しいですね（笑）

　　

評判だけを聞いていると、もうゴルフはいらないんじゃないかなんて思えてくるほど完成されたポロ。
素敵です。

でもやっぱり完成されすぎは、少々退屈・・・・。かな。


それにしてもゴルフ６と見違えるほどですな。

まぁ、ゴルフは大きくなりすぎましたから、ポロサイズを求める人にはぴったりですな。